محیط زیست
-
اجتماعی
تبعات احداث تونل‌های انتقال آب برای محیط زیست کشور
ساخت و بهره برداری از تونل ها برای انتقال آب از سدها ، رودخانه ها و دریاها به مناطق مختلف کشور اغلب مورد انتقاد قرار گرفته است. یک فعال آب گفت: “بدترین انتقال آب از طریق کانال ها و خطوط لوله است. چنین اقداماتی منجر به مشکلات زیست محیطی زیادی خواهد شد که غلبه بر آنها دشوار یا غیرممکن است.” در مصاحبه ای با سلام آنلاین ، حسین رافا وی با اشاره به اینکه انتقال آب یک چالش بزرگ با بسیاری از طرفداران و مخالفان در جهان است ، گفت: “طبیعت منظم است و انتقال آب تداخل و برهم زدن این نظم طبیعی است و مردم برای تأمین نیازهای آبی خود از طریق آب آشامیدنی ، مصرف شهری ، کشاورزی و صنعت ، صرف نظر از طبیعت ، از منابع طبیعی و منابع آبی سو abuse استفاده می کنند. وی با بیان اینکه روش های مختلفی برای انتقال آب وجود دارد ، تأکید کرد: بدترین و بدترین نوع انتقال آب از طریق کانال ها و لوله ها در خانه است ، زیرا این لوله ها در خانه علاوه بر این اجازه نمی دهند آب به جاده وارد شود. اما 100٪ آب به مقصد می رسد ، آنها انتقال می یابند …
-
اجتماعی
محیط زیست بین بد و بدتر گیر کرده است/ روی استاندارد یورو ۵ ایستاده‌ایم
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به تلاش های این سازمان برای کاهش آلودگی هوا در کشور ، گفت: متأسفانه در برخی موارد محیط زیست از سیاست های کلان رنج می برد و ما بین بد و بد پیدا شده ایم. بد عیسی کلانتری در مصاحبه با سلام آنلاین وی با بیان اینکه کیفیت سوخت داخلی و اتومبیل برای کاهش آلودگی هوا در کشور از اهمیت برخوردار است ، اظهار داشت: اکنون وضعیت سوخت بهتر شده و بیش از 75 درصد بنزین کشور سوخت می شود. مطابق با استانداردهای یورو 4 است. ” و 15٪ مطابق با استاندارد یورو 5 ساخته شده است در سال گذشته ، نمی توان گفت استاندارد سوخت یورو 3 است زیرا میانگین آلودگی گوگرد در بنزین بیش از 120 ppm و متوسط دیزل بیش از 900 plc است. “در حال حاضر ، گوگرد ، بنزین و دیزل زیر 50PPM و 150PPM هستند و دولت در حدود 10 میلیارد دلار سرمایه گذاری کرده است تا کیفیت نفت را در کشور بهبود بخشد.” نامه دادستان کل به کلانتری برای تهیه خودروهای یورو 4 “من قبلاً گفته ام كه ما نمی توانیم خودروساز را متوقف كنیم. ما سالهاست كه همچنان استاندارد ماشین را به 5 یورو …